Версия для слабовидящих
Открывая встречу, Председатель Комитета Сергей Тимофеев подчеркнул необходимость поиска решений, которые позволят смягчить регуляторную нагрузку на отрасль. В качестве аргументов спикер привел примеры предприятий, несущих существенные убытки: складская компания рискует потерять 25% годовой прибыли из-за найма персонала для работы с системой маркировки, а автосервис — 760 тысяч рублей ежемесячного дохода из-за отсутствия механизма списания масла при работе с юрлицами.
Тему специфики работы СТО продолжил Председатель Комиссии по автотехобслуживанию Омской «ОПОРЫ РОССИИ» Илья Николин. Эксперт предостерег Минпромторг России от включения автосервисов в число участников оборота маркированной продукции, отметив, что большинство предприятий не готовы к цифровизации и в условиях падения рентабельности это может привести к их массовому закрытию.
Отвечая на опасения предпринимателей, заместитель директора Департамента системы цифровой маркировки Минпромторга России Олег Тухватуллин заявил, что ведомство работает над упрощением механизмов, включая норму частичного выбывания товара. Спикер заверил участников обсуждения, что итоговое решение по СТО будет принято с учетом позиции бизнеса, и предложил детально разобрать кейсы конкретных компаний.
Дискуссию дополнили представители бизнеса, указавшие на технические барьеры. Коммерческий директор «Кама АВТО» Артур Андреев попросил пересмотреть требования к указанию даты производства на товарах без срока годности, а проектный руководитель компании «Росско» Анатолий Красовский обратил внимание на некорректную работу сканеров с кодами Data Matrix и сложности с очередностью подписания электронных документов, которые могут парализовать работу складов.
В ответ руководитель проектов по промышленным товарам ЦРПТ Яна Яровая предложила разобрать эти проблемы более детально и при необходимости рассмотреть возможность создания отдельной рабочей группы по оптимизации процесса маркировки автомобильных товаров.
В завершение встречи Вице-президент «ОПОРЫ РОССИИ», Председатель Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по торговле Владлен Максимов предложил организовать выезды специалистов ЦРПТ на реальные предприятия для оценки применимости текущих решений. Инициативу поддержали в Минпромторге и ЦРПТ. В свою очередь Сергей Тимофеев добавил, что Комитет «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса в ближайшее время направит свои предложения в ЦРПТ и Минпромторг.
Фото: GigaChat
