Новости

Открывая заседание, координатор Комитета Максим Катаев отметил ключевые достижения 2025 года, которые произошли в том числе при участии Комитета. Одним из главных событий стало подписание Президентом России Владимиром Путиным Указа о стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года. Важная роль в нем отведена сфере технического осмотра, обслуживания и ремонта транспортных средств. Комитет с самого начала своего образования выступал за закрепление отрасли в стратегических документах.

Вместе с тем Правительство утвердило перечень мероприятий национального плана развития конкуренции на 2026-2030 годы. При разработке документа ФАС России поддержала предложения Комитета и внесла их в итоговую редакцию. В частности, в документе отражены вопросы раскрытия автопроизводителями сервисной информации и смягчены требования к онлайн-продаже автомобилей.

Предложения Комитета также были учтены при принятии ПП РФ № 780 «Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств».

Достигнуты успехи и в области установления баланса защиты прав всех участников торговых взаимоотношений. Принят закон, устраняющий злоупотребления со стороны недобросовестных потребителей и устанавливающий адекватный уровень штрафных санкций с бизнеса в случае выявленных нарушений. Комитет активно продвигал эту инициативу совместно с отраслевыми ассоциациями.

Специалисты по авторемонту попали в перечень наиболее востребованных профессий до 2030 года в соответствии с прогнозом Минтруда России. Сформированная на основе отраслевого опроса информация от Комитета была учтена Минтрудом при работе над документом.

В области маркировки автомобильных масел Комитет взаимодействовал с Минпромторгом РФ и ЦРПТ для устранения технических недочетов системы маркировки.

Одним из самых ярких событий года стал масштабный патриотический автопробег Москва-Алтай, приуроченный к 80-летию Победы.

Председатель Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса Сергей Тимофеев отметил, что Комитет последовательно развивает конструктивный диалог с профильными министерствами и ведомствами. В этом году достигнут существенный прогресс по многим вопросам, которые находятся в зоне ответственности Комитета.

Говоря о планах на следующий год, выступающий выделил несколько приоритетных направлений: установление единых и справедливых правил работы для всех участников автомобильного рынка, формирование мер поддержки добросовестного бизнеса, внедрение отраслевых стандартов и усиление борьбы с теневым сектором.

В свою очередь заместитель Председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса, председатель Ассоциации РАСТО Ольга Селезнева рассказала о ключевых направлениях работы в сфере развития независимых автосервисов.

Первое направление — посещение российских производственных предприятий и установление взаимовыгодного сотрудничества в автобизнесе. Эксперт отметила, что в России наблюдается тенденция к импортозамещению в различных сферах, включая автокомпоненты.

Второе направление связано с установлением межрегиональных связей между членами Комитетов и Комиссий. Третье — охватывает сотрудничество с различными ассоциациями и объединениями, в том числе международными. Четвертое — связано с поддержкой и развитием кадрового потенциала региона и страны, пятое — отвечает за создание и развитие мероприятий федерального уровня по продвижению талантов и уникальных специалистов, шестое — охватывает работу с детьми в дошкольном образовании. Седьмое направление посвящено отраслевому развитию при взаимодействии с различными ресурсными организациями.

Ольга Селезнева также обозначила вопросы, которые требуют особого внимания в 2026 году: «Считаю одним из самых важных вопросов на сегодняшний момент отсутствие комплексного системного подхода к реализации государственной политики в области нормативно-правового и технического регулирования инфраструктуры дорожного, придорожного и городского сервиса».

Второй вопрос, который необходимо решить: налаживание диалога между муниципальными и региональными властями. Председатели региональных отделений «ОПОРЫ РОССИИ» могут оказать содействие в установлении контактов, а далее и в выстраивании взаимовыгодного сотрудничества, при наличии инициативы Председателей региональных Комитетов и Комиссий.

Третий момент — создание регионального реестра добросовестных предпринимателей и выявление потребности региона в количестве авторемонтных предприятий и кадров.

«Кроме этого, Председателям региональных Комитетов, Комиссий необходимо установить сотрудничество с региональными центрами опережающей профессиональной подготовки. А также организовывать мероприятия, направленные на просвещение, продвижение и укрепление федеральной и региональной структуры Комитета, отраслевых объединений», — подчеркнула Ольга Селезнева.

Тему кадрового обеспечения автоотрасли продолжил заместитель Председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса по вопросам автомобильных дилеров, руководитель Академии РОАД Сергей Кожухов. Эксперт отметил, что в 2025 году основной фокус был сделан на взаимодействии с системой среднего профессионального образования и работой с персоналом.

Спикер напомнил, что в 2024 году было подписано соглашение между Советом по профквалификации в автомобилестроении и Институтом развития профессионального образования (ИРПО) о признании независимой оценки квалификаций в качестве инструмента для проведения демоэкзамена. Эта работа продолжилась.

«В 2025 году мы реализовали важный проект с Московским центром развития профобразования (МЦРПО) по применению независимой оценки для оценки уровня профессиональной квалификации педагогов колледжей. Это мощный, хороший, стабильный результат», — рассказал Сергей Кожухов.

В планах Комитета — продолжение работы с образовательными партнерами и ФУМО в вопросах актуализации и экспертизе федеральных государственных образовательных стандартов, примерных образовательных программ и оценочных средств.

Серьезнейшие результаты дала реализация образовательных программ для педагогов колледжей Москвы и регионов России, а разработанные профессиональные стандарты сейчас набирают обороты во всех сферах. Продолжается работа над формированием отраслевой квалификационной структуры в области продажи и послепродажного обслуживания. 128 паспортов должностей предприятий авторитейла были формализованы в 2024 году. В 2025 году на их базе были разработаны 20 квалификационных характеристик, которые в 2026 году будут согласовываться, утверждаться и вноситься в общероссийские классификаторы ОКЗ, ОКПДТР, ОКСО.

Также в планах на следующий год — масштабирование проектов по повышению квалификации педагогов, интеграция независимых станций технического обслуживания в глобальные проекты, активизация профессиональной общественной аккредитации образовательных программ. Еще спикер анонсировал новый проект — Всероссийские конференции автобизнеса в Москве.

Далее акцент на важности дальнейшей реализации Указа Президента России Владимира Путина, направленного на обеспечение безопасности дорожного движения, сделал в своем выступлении заместитель Председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса по научным вопросам и организационно-методическому обеспечению, Президент Ассоциации НАПТО Сергей Зубриський. Также эксперт рассказал о проделанной работе в отношении цифровизации и отражения в электронных базах данных всех действий, связанных с продажей, техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей.

Также на заседании была широко представлена региональная повестка. Так, Председатель Комитета по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса Иркутской «ОПОРЫ РОССИИ» Виктор Комышан отметил, что изменения в патентной системе налогообложения могут значительно увеличить налоговую нагрузку, что, с одной стороны, является негативным фактором, но с другой — стимулирует бизнес к повышению эффективности. Особое внимание эксперт также, как и коллеги, уделил взаимодействию с системой образования. В планах — подготовить презентацию для координационного Совета при правительстве Иркутской области.

Одновременно с этим выступающий затронул вопрос совершенствования системы восстановительного ремонта автомобилей в рамках ОСАГО. Основные инициативы касаются: повышения лимитов страховой ответственности, повышения стоимости нормочаса, изменения методики расчета стоимости запасных частей.

Председатель Комиссии по автотехобслуживанию Омской «ОПОРЫ РОССИИ», член Правления Союза автосервисов Илья Николин особое внимание уделил вопросу маркировки товаров. Спикер пояснил, что до сих пор на складах остаются немаркированные товары, а многие участники рынка не работают в системе маркировки, что создает дополнительные финансовые и административные трудности.

В то же время Представитель федерального Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса в Пермском крае Денис Двойников в своем выступлении отметил, что регулярное взаимодействие бизнеса и надзорных органов формирует новую культуру отраслевого диалога. Совместная работа надзорных ведомств и предпринимателей принимает новые формы — к бизнесу прислушиваются, его мнение играет важную роль. И «ОПОРА РОССИИ» часто становится площадкой для диалога.

Ключевые направления работы профильного Комитета в Москве перечислил Председатель Комитета по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса Московской «ОПОРЫ РОССИИ» Илья Бобовников. Одной из основных сложностей для представителей автобизнеса столицы является комплексная реновация. Снос промышленных предприятий и застройка их территорий жилыми комплексами зачастую не учитывает потребности автовладельцев в сервисах и мойках. Комитет планирует совместно с коллегами из Комитета по строительству Московской «ОПОРЫ РОССИИ» выдвигать инициативу по внесению изменений в градостроительные нормы, которые будут учитывать не только паркинги, но и сервисы для обслуживания автомобилей.

Председатель Комиссии по автотехобслуживанию Самарской «ОПОРЫ РОССИИ» Артур Дабагян рассказал, что основная цель на 2026 год — укрепление отраслевого сообщества автосервисов в Самаре. Для этого в начале следующего года планируется провести конференцию, где будут обсуждаться актуальные вопросы отрасли.

Также на заседании спикеры выразили благодарность Комитету «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса. Член Экспертного совета Комитета, исполнительный директор РОАД Олег Баринов поблагодарил за сотрудничество. Помимо этого, спикер рассказал о важной работе над законом о локализации такси и изменениями в закон о защите прав потребителей. Также эксперт напомнил о разработке законопроекта об обороте транспортных средств.

Представитель компании-партнера Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса, генеральный директор ITEMF Expo Оксана Аникеева сообщила о готовящейся в 2026 году выставке MIMS Automobility. Эксперт поблагодарила Комитет за ежегодное участие в конференции и напомнила, что в 2026 году выставка состоится на площадке Экспофорума в Санкт-Петербурге 25-28 августа.

Завершая заседание, Сергей Тимофеев поздравил коллег с наступающим Новым годом и пожелал, чтобы Комитет и дальше оставался площадкой для выработки и реализации инициатив, направленных на развитие отрасли, а также обмена опытом и лучшими практиками между регионами.