Версия для слабовидящих
В дискуссии также внимание уделили технологиям предупреждения дорожно-транспортных происшествий и повышению безопасности всех участников дорожного движения.
Особую значимость конференции придало участие в ней ведущих российских научно-исследовательских организаций и предприятий автомобильной отрасли. В условиях технологической трансформации мирового автомобилестроения вопросы разработки отечественных технологий, импортозамещения, локализации производства и подготовки инженерных кадров приобретают стратегическое значение для развития транспортного комплекса страны.
Отдельное внимание в обсуждениях уделили роли инженерного сообщества в формировании будущего автомобильной отрасли. Именно инженеры разрабатывают новые конструкции автомобилей, создают системы безопасности, проводят испытания и обеспечивают внедрение инновационных решений в серийное производство.
Заместитель Председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса по вопросам независимых автосервисов, председатель Ассоциации «РАСТО» Ольга Селезнева в своем выступлении затронула вызовы, связанные с реальным состоянием стареющего автопарка в России, отсутствием технического контроля электромобилей, ввозимых по параллельному импорту.
Спикер затронула вопрос популяризации инженерных и технических профессий среди школьников и студентов, развитию системы профориентации и формированию кадрового резерва для предприятий автомобильного сервиса и машиностроения.
«Сегодня отрасль нуждается не только в инженерах-конструкторах и разработчиках, но и в квалифицированных специалистах по эксплуатации, диагностике, техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств. Важнейшей задачей является создание непрерывной траектории профессионального развития: школа — колледж — учебный центр — предприятие», — подчеркнула Ольга.
С докладом также выступил заместитель Председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса по научным вопросам и организационно-методическому обеспечению, председатель НАПТО Сергей Зубриський. Эксперт сделал акцент на роли независимого авторемонта в обеспечении безопасности транспортных средств на протяжении всего жизненного цикла автомобиля.
Сергей Зубриський подчеркнул необходимость формирования отраслевой системы управления жизненным циклом транспортного средства, включающей эксплуатацию, техническое обслуживание, ремонт, восстановление компонентов и последующую утилизацию. По мнению эксперта, такой подход позволит повысить безопасность транспортных средств, продлить срок их службы и создать дополнительные возможности для развития отечественной отрасли авторемонта.
В завершение участники конференции отметили актуальность поднятых вопросов и важность дальнейшего взаимодействия между научным сообществом, образовательными организациями, предприятиями автомобильной промышленности и представителями сервисной отрасли.
