Версия для слабовидящих
Участниками мероприятии стали представители предприятий транспортной инфраструктуры и автосервисного бизнеса, в том числе ООО «СП БИЗНЕС КАР», ПАО «КАМАЗ», «Делимобиль», «АвтоМАШ», «Легион-Автодата», Техцентр «СТАНДИ», ООО «Техноавто» и других организаций, профильных союзов и ассоциаций.
Председатель Гильдии операторов ТО ТС при МТПП Игорь Волчек отметил в приветственном слове, что в нынешней экономической ситуации развитию автоотрасли уделяется важное значение. Сейчас в этой сфере накопился ряд актуальных вопросов, для обсуждения которых и возникла необходимость собрать расширенное заседание Гильдии.
Выступление Сергея Зубриського было посвящено формированию в России системы обеспечения эксплуатационной безопасности автомобилей в современных условиях и при поддержке государства, направленной на развитие отрасли.
Спикер коснулся различных мер поддержки автомобильной промышленности, а также привел данные по итогам анализа изменяющегося технического состояния (возраста) транспортных средств. Участники заседания отметили важнейшие отраслевые направления, которые выходят на первый план в сложившихся экономических обстоятельствах. По словам Сергея Зубриського, это индустрия ремонта и восстановления запасных частей, узлов и агрегатов транспортных средств, восстановительный ремонт автомобилей после ДТП, система технического осмотра транспортных средств.
Эксперт отметил, что обновлению парка подвижного состава препятствуют высокая стоимость новой техники, высокие лизинговые платежи, а также ставки банковского кредита. «Ко всему прочему, по отдельным товарным группам существует проблема дефицита комплектующих для производства новых и ремонта подержанных автомобилей», — добавил Сергея Зубриський.
Кроме того, спикер отметил необходимость раскрытия автопроизводителями технической информации, требуемой для обслуживания и ремонта транспортных средств. При этом среди положительных моментов развития отрасли было отмечено увеличение объемов государственного финансирования отечественных предприятий, производящих дефицитные товары для производства и обслуживания транспортных средств. В завершение выступления Сергей Зубриський акцентировал внимание участников мероприятия, что нужно нормативно закрепить распределение полномочий федеральных органов исполнительной власти для реализации отраслевых инициатив.
В свою очередь, член Правления некоммерческой организации «Союз участников автосервисной отрасли», руководитель техцентра «Гидравлика» Юрий Валько рассказал о состоянии транспортной инфраструктуры. Он отметил, что при существующем состоянии дорог и увеличении возраста транспортных средств меняются подходы к подготовке кадров.
О подготовке кадрового резерва для предприятий автосервисного бизнеса Москвы по образовательным программам СПО «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» (23.02.07) и «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей» (23.02.03) в КМПО РАНХиГС рассказал преподаватель специализированных дисциплин Александр Алиферов.
Колледж готов к открытому диалогу с бизнесом по формированию ресурсной базы, а также компетентностной модели выпускника-техника по обслуживанию автотранспорта. При этом сам колледж за последние два года развивается быстрыми темпами и планирует расширение производственных мощностей по определенным проектам. Так, одним из перспективных проектов колледжа является работающий автосервис, где можно оставить заявку на проведение диагностики и ремонта транспортного средства.
О работе Колледжа многоуровневого профессионального образования РАНХиГС в целом сообщила его директор Татьяна Шабалина. Она отметила, что сегодня колледж готовит кадры по нескольким направлениям. Помимо четырех технических специальностей, здесь учатся будущие специалисты для ИТ, бухгалтерии и других сфер. Колледж активно ведет работу с предпринимательским сообществом для повышения качества образования, включая привлечение профессионалов к преподаванию специальных дисциплин.
С презентацией возможностей работодателей по участию в вопросах подготовки кадров для автобизнеса и их взаимодействия с профессиональными образовательными организациями города Москвы выступил руководитель проекта Российской ассоциации автомобильных дилеров (РОАД) «Единая База Практики РОАД» Виталий Какурин. Спикер описал причины кадрового дефицита, комплекс мероприятий по формированию отраслевого кадрового резерва авторитейла и автомобилестроения, а также презентовал проект «Единая База Практики РОАД», ключевым преимуществом которого для предприятий является возможность для предприятий снизить себестоимость адаптации сотрудников.
Опытом ГК «БИЗНЕС КАР» в подготовке квалифицированных кадров для рынка авторитейла России поделился руководитель программы дополнительного профессионального образования и повышения квалификации преподавателей Академии БИЗНЕС КАР Алексей Щербаков. Эксперт затронул вопросы корпоративной системы развития персонала, запросы бизнеса, предъявляемые к системе обучения в условиях следования актуальным тенденциям автомобильного рынка России, а также варианты взаимодействия с учебными заведениями и варианты организации подготовки кадров на собственной площадке.
В ходе экскурсии по действующему автосервису колледжа участники смогли познакомиться с ресурсной базой образовательной организации для возможного участия в ее оснащении, а также возможного формирования кадрового резерва из выпускников колледжа.
Во время заседания представители предприятий из сфер производства, ремонта и обслуживания автомобильного транспорта получили консультации по актуальным вопросам развития бизнеса, обсудили возможность использования контрактных и восстановленных запчастей на примере авиаотрасли, договорились о взаимном сотрудничестве между бизнесом и КМПО РАНХиГС, а также между представителями компаний по поставке приборов и оборудования.
